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[Ardu]자율주행드론 개발자 과정 기본 교재
  • 교육 안내
  • VIO를 이용한 non-GPS 자율주행 드론 개발
  • 픽스호크 드론의 기초
    • MultiCopter는 무엇이며 어떻게 작동합니까?
    • 오토파일럿(Flight Controller) 선택
    • ArduPilot vs. PX4 선택
    • ArduPilot 시스템 아키텍처
    • 지상국(Ground Control System) 선택
    • MultiCopter 제작에 필요한 것
    • 자동 조종 장치 하드웨어 옵션
    • Pixhawk 6C 미니 비행 컨트롤러
    • Kakute H7 비행 컨트롤러
  • 시작 전에 알아두어야 할 것들
    • Ground Station(GCS) 설치
      • 미션 플래너 설치(ArduPilot)
        • Mission Planner를 AutoPilot에 연결
      • QGroundControl 설치
      • 펌웨어 설치 (ArduPilot)
    • 오토파일럿 FC 장착
    • 드론에서 사용되는 센서간 통신제어 방식
    • 일반적인 자동 조종 장치 배선 연결
    • 자동 조종 장치 입력 및 출력
    • Pixhawk 배선
    • Pixhawk 전원 공급
    • ESC (전자속도제어기)
      • BLHeli32 및 BLHeli_S ESC
      • DShot ESC
      • DroneCAN ESC
      • PWM, OneShot 및 OneShot125 ESC
    • 거리 측정기
    • 근접 센서
    • 고도 이해
    • 무선 제어 시스템 (Radio)
      • 조종기/수신기
      • RSSI(수신 신호 강도 표시)
    • Telemetry 라디오
      • Mission Planner를 사용하여 Telemetry Radio 구성
      • 다중 Point-to-Point 설정
    • GPS/나침반
    • 컴패니언 컴퓨터
    • 컴패니언 컴퓨터를 이용한 FC 제어
    • 안전
  • Q250 조립 가이드
  • X500 V2 + Pixhawk 6C 조립 가이드
  • ArduPilot-초기 설정
    • ArduPilot 작동의 간단한 개요
    • 프레임 클래스 및 유형 구성
    • 가속도계 교정
    • 나침반 보정
    • 무선 제어 보정
    • ESC와 모터 연결
    • 전자 속도 컨트롤러(ESC) 보정
    • RC 송신기 비행 모드 구성
    • 모터 범위 설정
    • Failsafe (안전 장치)
      • 무선 안전 장치
      • 배터리 안전 장치
      • GCS 안전 장치
      • EKF 안전 장치
      • GPS 페일세이프 및 글리치 보호
      • 데드레커닝(Dead Reckoning) 페일세이프
      • 진동 안전 장치
      • 비회전 모터 이륙 방지
      • 지형 추적(자동, 안내 등) 안전 장치
      • 충돌 확인
      • 낙하산
      • Watch Dog (내부 독립 감시 기능)
    • 비행 모드
  • 수동 비행 기초
  • 첫 비행 및 튜닝
    • Pre-Arm 안전 점검
    • 시동 걸기
    • 비행 전 체크리스트(콥터)
    • 새로운 파일럿을 위한 팁
    • 실내 비행 지침
    • Mission Planner에서 비행 데이터 로그 다운로드 및 분석
    • 텔레메트리 로그 분석
    • ArduPilot-튜닝
      • 튜닝 프로세스 지침
      • 튜닝을 위한 기체 설정
      • 초기 튜닝 비행
      • 항공기 튜닝 평가
      • Roll 및 Pitch의 수동 PID 튜닝
      • 오토튠 (AutoTune)
      • 입력 형성 매개변수 설정
      • 스로틀 부스트
      • 송신기 기반 튜닝
      • 동적 고조파 노치 필터로 자이로 노이즈 관리
      • 스로틀 기반 동적 노치 설정
      • RPM 센서 기반 동적 노치 설정
      • ESC 텔레메트리 기반 고조파 노치 설정
      • FFT 기반 하모닉 노치 설정
      • 진동 측정
      • 호버 스로틀 설정
      • 자동 트림
      • 추력 손실 및 요 불균형 경고
  • 용어 사전
  • 안전 수칙
  • [별첨]ArduPilot 파라메터
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  1. 첫 비행 및 튜닝
  2. ArduPilot-튜닝

항공기 튜닝 평가

저작권: 쿼드(QUAD) 드론연구소 https://www.youtube.com/@quad-robotics

Previous초기 튜닝 비행NextRoll 및 Pitch의 수동 PID 튜닝

Last updated 1 year ago

대부분의 조종사는 항공기가 AltHold에서 안전하게 호버링할 수 있게 되면 가능한 한 빨리 Autotune으로 전환하려고 합니다. Autotune을 실행하기 전에 파일럿은 현재 조정이 Autotune에 의해 실행되는 반복 테스트에서 복구할 수 있을 만큼 충분한지 확인해야 합니다. 튜닝의 현재 상태를 테스트하려면:

  1. AltHold 또는 STABILIZE에서 이륙

  2. 작은 롤 및 피치 입력을 적용합니다. 5도 입력으로 시작하여 스틱을 중앙, 피치, 왼쪽, 오른쪽으로 놓고 롤포워드백한 다음 대각선의 4개 지점 모두에서 손을 뗍니다.

  3. 전체 스틱 편향까지 점진적으로 입력 증가

  4. 전체 스틱 편향으로 이동하여 스틱이 중앙으로 다시 튀어 나오게 합니다.

스틱 입력 후 항공기가 크게 오버슈트하거나 진동하기 시작하면 상황이 항공기를 위험에 빠뜨리기 시작하기 전에 테스트를 중단하십시오. 기체는 자동 조정을 실행하기 전에 수동 조정(

입력 셰이핑과 독립적인 안정화 루프를 테스트하려면 매개변수를 0으로 설정합니다.

  1. AltHold 또는 STABILIZE에서 이륙

  2. 롤 또는 피치 입력 유지

  3. 스틱에서 손을 떼고 기체가 스스로 수평을 잡을 때 오버슈트를 관찰합니다.

  4. 스틱 편향을 100%까지 점진적으로 증가

항공기가 레벨을 크게 초과하거나 항공기가 진동하는 경우 테스트를 중지하십시오. 자동 조정을 실행하기 전에 항공기를 수동 조정(

테스트가 완료된 후 1로 설정합니다 .

다음 섹션 참조 )이 필요할 수 있습니다.
ATC_RATE_FF_ENAB
다음 섹션 참조 )해야 할 수 있습니다.
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